نُفِّذ مشروع الطريق الدائري الثالث والرابع في مكة ضمن تضاريس جبلية شديدة الصعوبة، وشمل واحدة من أكبر عمليات الحفر والأعمال الترابية في المنطقة، بما في ذلك أكثر من 8 ملايين متر مكعب من تفجير الصخور والأتربة، و2.5 مليون متر مكعب من حفر الصخور، و2.5 مليون متر مكعب إضافية من الحفر الاعتيادي.

كما تضمنت الأعمال 180 كيلومترًا من رصف مسارات الطرق، و20 كيلومترًا من شبكات المرافق الجافة، مما أسهم في إنشاء ممرات تنقّل حيوية حول المدينة المقدسة.

وقد ساهم هذا التطوير الطموح في تحسين انسيابية الحركة المرورية، وتعزيز سهولة الوصول للسكان والحجاج، وتقليل الازدحام في وسط مكة—لي desempeer بدور محوري في دعم رؤية المملكة طويلة المدى نحو بنية تحتية حضرية وحجّ أكثر أمانًا وكفاءة ومرونة.